楼市连年涨，随之而来的地下车位价位疯涨。车位出售时，有的车位签定“阴阳”合同；有的车位缺斤少两；有的车位以租代售，面对种种乱象，业主有理难清。而相关的法律滞后，亟待政府部门出台相关政策。
买得起“马”却买不起“鞍”
张女士是西安高新区一名公务员，去年在科技三路贷款买了一套房子，每月还贷几千元，现在又要花30万买车位。不买车位无法进小区，停路边又会被贴罚单。
记者采访了解到，一些小区目前的车位价，据不完全了解：高新区丹轩梓园35万/个；丹轩坊33万/个；四季风景24万/个；庆安颐秀园25万/个；枫林绿洲23万/个；莲湖区锦园小区23万/个……一个车位比一辆普通的家用轿车要贵得多。市民蒋先生称，如今真是买得起马不一定能买得起鞍。
虽然西安的停车位售价翻着筋斗涨，鉴于西安车多车位少的局面，让许多业主不惜掏出比车价高出一倍甚至两倍以上的价格“抢车位”。而随着车位价涨，就出现了车位缩水等问题。那些因买不起车位的私家车被逼上马路“打游击”。刘先生就是一位在科技路的打游击者。刘先生称，他们小区一个车位25万，没买车位不让进小区，他只能下班后顺着高新路或科技一路停。违法停放罚款100-200元，扣分是经常发生的。
目前，西安的小区停车位都是开发商定价，并随着销售情况而变化。据了解，多数小区的车位都比实际住户的所需少。停车已成为令车主头痛的事。
一个普通车位35万元
11月初，位于高新区科技二路的丹轩梓园小区高层一条数十米的条幅从楼上挂下来，其中有一条内容是车位价格西安数第一、车难停等字样。
丹轩梓园小区业主齐女士称，8月份小区开始卖车位，前期小区的售楼人员不停给业主打电话让下载手机APP，进行预演抢车位。在正式车位开盘时，仅在2分钟左右被抢完。齐女士选了个偏远的车位，成交价35万。据业内人士介绍，这个价位刷新了西安地下车位之最。
交完全款取合同时，发现只是一张地下车位有偿使用合同，没有房管局监制的正式产权合同。齐女士领着华商报记者到小区地下车位现场观看，不少车位紧靠着墙，还有不少车位与水泥柱紧紧相靠，停车成了一件考验车技的问题。
齐女士称，买来的车位实在没办法停，业主集体反映此事，一直没有合理的答复。
车挤成“肉夹馍”了
华商报记者在丹轩梓园小区A区的地下停车处，看到几名工人正在涂改车位线。
据现场工人介绍，原来划的车位特别挤，很多车无法停泊，只好进行改正。这名工人称，并不是所有的地方都能涂改，有的车位已出售，无法修改。看着这些车位如此紧凑，这名工人笑称，车挤成“肉夹馍”了。
华商报记者以业主的身份，联系了一名销售人员，她在电话里介绍，近期很多业主的确反映车位太小的现状，他们也向上级进行了反映。
对于“业主”提出的为什么没有正式的网签合同，该销售人员称，有合同也是70年，没合同也是70年，都是这样的有偿使用的合同。
有关车位 市民反映问题多
数十名浐灞半岛A11区的业主称，买了车位，但到处漏水，电梯无法直达车库，管理费每月150元。据一名姓刘的业主介绍，地下车位根本没达到使用要求，他们很多业主到售楼部反映这些问题，销售人员称这些问题都可以修。随后，华商报记者以业主的身份致电一名销售人员，她在电话里称，这些问题属于工程部门管理，她们只能反映。
西咸新区怡水花园小区业主，一个月前让业主买车位，交了16万多，签订了个使用权转让协议和认购协议，认为这个是以租的形式转让给业主，没有正规发票，并不是正规车位购买合同。
有家住北三环的业主反映，有个车位，宽1.98米，长是４.７米。合同只写车位，没尺寸和面积，不知对这方面有没有规定。雅荷春天小区的业主，买了车位，只是给了一张纸，写了地下停车位出售价。因为是从其他人从手里转买的，开发商出具一个变更手续还交了7000元的过户费用，这个费用是否合理？
想炒车位赚钱 难
城西某小区刚开始建设时，冯先生一次性低价购入15个地下车位，等待车位价翻身时，由于该小区受到市政道路的改道，小区入住率不高，压在冯先生手上的15个车位3个以收购价转让，出租3个，至今还9个车位压在冯先生手里。华商报记者见到冯先生时，他称前几年炒车位时赚了一些钱，没想到这次倒手不及时，将本钱压在手里了。
华商报记者在城北见到一位专业资本炒房经理，他介绍，车位市场紧紧跟着房价，房价波动越大，车位价越能炒好。随着政策收紧和西安地铁建设，想依靠储存车位进行炒价来赚大钱，很难实现。目前，西安市场小玩家（个人购车位）较多，真正的大资本进入市场才刚起步，至于进入后赚不赚钱很难说。
亟待解决的难题
近期，华商报连续报道了地下车位的缩水、“阴阳”合同、中途调价、平面车位改成立体机械车位等一系列车位的乱象，市民该如何维权？寻找那个部门来解决？这些问题都亟待解决。
西安市物价局工作人员称，现在车位价以市场为导向，政府部门不作干预，供需之间通过价位来调剂。
西安市房管局市场处工作人员介绍，目前有手续的车位（通过网签）的，有正式的产权合同。一般情况按套或尺寸出售，业主只要按合同相关约束进行复测即可。
西安市人防办一位不愿意透露姓名的工作人员介绍，开发商作为投资主体，将建设的人防工程，在和平时期用于地下车位是允许的，但不能办证。
对于很多市民提出的为什么人防的车位不能办证，该工作人员称，人防工程和平时期用于经济发展，战争时间用于防空备战。如果将人防工程确定物权，按现行的有关规定，车位就成了私人物产，一旦战时该如何使用将成为问题。
该工作人员称，随着城市发展，高楼越来越多，地下车位也越来越多，人防设施用作地下车位突显出来的问题也引起相关部门高度重视。近几年，人防部门正在积极进行调研。
网友表示，感觉现在真的是，辛辛苦苦攒几年的钱，才能买得起个十万块上下的车，结果车位居然是汽车两三倍的价格 但是不买车位又没有地方停车 政府也没有一些相关的政策或者车位的价格评估 难道就让车位价格这么一直水涨创高吗 等到一个车位都要五十万六十万可怎么办 而且在这个基础上 还有高额的管理费 有些单位宁可所有车位空着 都不让业主租用 只能购买 真的是绝了！！！
还有这些车位缺斤少两的车位，难道就没有人管一管吗？这属不属于欺骗消费者，买个菜，缺斤少两无非就是少吃两口，但是车位缺斤少两，上下车停车都会受到很大影响！哎，真的是觉得现在这个车位市场太乱了！！！
